ipaj1474
BIG SPEC!
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Wysłany: Pon 4:21, 04 Kwi 2011 Temat postu: * Avant de porter l'embrayage |
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Essentiellement, c'est une technique utilisée dans les véhicules de transmission manuelle pour lisser les motorisations et est la première étape vers l'apprentissage « talon et déplacement de l'orteil ». Mais pourquoi les déplacements lisses importants que je vous entends Ask ,[link widoczny dla zalogowanych]! Bien, sur la route des engins lisse modifications rendre le voyage plus confortable et réduire bi-linéaire sur le groupe motopropulseur, et sur la voie qu'ils vous fera un pilote plus rapide.
* Viennent au large de frein et de se préparer à changeur vers le bas.
TICE, mais deviendra finalement instinct. Il n'y a pas de règle absolue,[link widoczny dla zalogowanych], mais toute augmentation rév. les sérums mieux alors aucun.
Alors, comment on fait ?
ans la presse et sélectionnez ONUengrenage qui vous permettra d'accélérer de la courbe.
Si vous n'avez pas entendu le terme « correspondant à rev » avant Voici un bref résumé de ce qu'elle est et pourquoi il est utile lorsque vous conduisez.
* D L'embrayage
* Que vous êtes approchant le coin (ou toute autre raison de ralentir) frein à une vitesse convenable qui vous permettra de tourner toute sécurité.
* Avant de porter l'embrayage,[link widoczny dla zalogowanych], augmenter la montée en puissance à un point qui vous permettra de libérer l'embrayage douceur sans entraîner tout frein moteur.
Une démonstration de pourquoi rev correspondant est important, essayez de changer vers le bas et libérer l'embrayage plus rapidement que vous le feriez normalement - vous trouverez ci joint que cela entraîne le transfert de poids vers l'avant et un changement de vitesses saccadée. Lorsque conduite rapide sur la piste,jordan boots, cela deviendra les encore plus exagérées si rev correspondance n'est pas utilisée.
Semble facile,[link widoczny dla zalogowanych], mais pour déterminer combien d'augmenter la vitesse du moteur avant libérant l'embrayage aura prac
Dans les cas les plus extrêmes, omettant rév match lorsque l'évolution vers le bas peut causer réellement les roues conduits à verrouiller momentanément en raison de l'action du frein moteur. Vous serez expérience n'a jamais été si vous allez vraiment pour elle sur la piste,[link widoczny dla zalogowanych], mais ne correspondant à ne pas la montée en puissance qui va entraîner des transferts de poids inutile dans presque tous les cas qui peuvent rompre le "équilibre de la voiture et conduire à passager de malaise ONU. Rev correspondant est presque toujours associé à des pièces de monnaie, que vous devrez généralement ralentir et sélectionnez un engrenage inférieur sur l'approche avant de se tourner.
* Communiqué l'embrayage
Cliquez ici pour guider des Nations Unies étape par étape d'inclinaison et de déplacement des toe - la prochaine étape vers la bonne down déplacements
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